Vigile.net - Délégations (bureaux) du Québec

Le pouvoir aux minoritaires

Gérard Bérubé - Le Devoir — 2009-10-08T11:31:00Z

Avec la réforme d'hier, le Québec s'harmonise avec la loi fédérale en matière de droit touchant les entreprises. Tous conviendront de la pertinence de cette modernisation de la loi québécoise. Tous conviendront également de la pertinence de retenir le thème de l'heure, celui de la gouvernance. Ainsi, la réforme annoncée hier (...) - consulter en ligne

Le PIB, cause d'aveuglement économique

Michel Aubin - Le Devoir (opinions) — 2009-10-07T09:04:00Z

La première publication du Centre sur la productivité et la prospérité, Productivité et Prospérité au Québec - Bilan 1981-2008, a fait l'objet d'articles dans nos médias. Cette publication conduit le Québec, sa population, ses entreprises, ses syndicats, ses gouvernements et ses autres institutions à une fausse compréhension de son (...) - consulter en ligne

Qui en veut aux produits du terroir ?

Roméo Bouchard - Le Devoir (opinions) — 2009-01-17T12:45:00Z

Les articles de Fabien Deglise dans Le Devoir au sujet du traitement accordé aux produits du terroir québécois (jeudi 15 et vendredi 16 janvier) mettent en évidence les conséquences désastreuses de la façon d'agir du ministère de l'Agriculture concernant la sécurité. http://www.ledevoir.com/2009/01/15/... de faire remarquer que (...) - consulter en ligne

Les PPP ont des désavantages... et ils coûtent 50% de plus !

Jacques Larochelle - www.cyberpresse.ca (opinions) — 2008-12-15T14:41:00Z

Pour que le profit des entreprises privées puisse se traduire en bénéfice pour la société, il faut absolument un environnement concurrentiel et une réglementation ajustable aux circonstances. La formule PPP s'annonce donc comme une mauvaise pratique économique puisqu'elle viole doublement ce principe. En effet, pour des périodes (...) - consulter en ligne

Le cas de Volvo et Hydro-Québec

Kim Cornelissen - Tribune libre de Vigile — 2008-12-14T17:20:00Z

En 1999, après de longues réflexions, le groupe Volvo a vendu sa division automobile à Ford Motor Company (1). Bien que de philosophie commerciale tout à fait différente, Ford a toutefois eu la bonne idée de maintenir le siège social de la compagnie à Göteborg, en Suède, conservant du même coup une grande partie de sa main-d'œuvre très qualifiée et de son expertise, ses liens avec les milieux d'enseignement et de recherche ainsi que les gouvernements. Toutefois, un peu moins de 10 ans plus tard, après une chute spectaculaire des ventes aux États-Unis, une dilution accélérée de son image de marque et des milliers d'emplois perdus, Volvo Cars est de nouveau mis en vente : Ford annonce qu'elle se départira probablement de sa marque suédoise dans ses tentatives d'obtenir un secours financier immédiat de Washington.

L'annonce de la vente de Volvo Cars n'est pas une surprise en Suède puisque les rumeurs à cet effet couraient depuis plusieurs mois. Parmi les acheteurs possibles, on pense à certains autres manufacturiers automobile, au groupe Volvo mais également à l'État suédois. Celui-ci est dirigé par une coalition centre-droite depuis 2006 avec à sa tête Fredrik Reinfeldt. De vision néolibérale, la suggestion de nationaliser Volvo Cars va à l'encontre des actions passées de cette coalition, qui s'est d'ailleurs rendue très peu populaire lorsqu'elle a vendu la société d'État Absolut à Pernod (2) au printemps dernier. De l'avis du Premier ministre Reinfeldt : "We believe that the state has another role to play : to provide regulations and legislation, and not be an actor in the marketplace itself." (3) La position officielle de la coalition de droite est donc à l'effet d'aider la situation dramatique de Volvo Cars (ce qui est également la position du groupe Volvo) mais pas à le nationaliser.

Pour la coalition de gauche, dirigée par les sociaux-démocrates de Mona Sahlin (qui seraient éternellement au pouvoir si le système politique était semblable à celui du Québec (4)), c'est une philosophie tout à fait différente : inquiète de l'inaction du gouvernement de droite, celle-ci prône une approche proactive suggérant que l'État achète Volvo Cars (probablement bien en-deçà de son coût de vente actuel de 6 milliards $ US) (5), du moins de façon temporaire, et ce, afin de sauver des dizaines de milliers d'emplois tant directs qu'indirects (6). Selon un sondage récent, cette vision est également celle de 70 % de la population suédoise (7), dans un contexte où 30 % des automobiles achetées en Suède sont de fabrication suédoise (Volvo ou Saab) (8). Si on peut comprendre l'impact économique et identitaire de la faillite de Volvo Cars directement pour le peuple suédois (9), celui-ci risque également d'être majeur si l'entreprise était vendue à rabais à un constructeur étranger peu conscient des enjeux identitaires liés au manufacturier, dans un contexte où Volvo est le symbole même de la Suède (avec IKEA). Ford s'est d'ailleurs bien gardé de « fordiser » la marque suédoise ; malgré cela, la perte de branding de cette dernière est déjà suffisamment éloquente pour engendrer des inquiétudes à ce sujet pour l'avenir.

Pourquoi la crise identitaire suédoise liée à l'industrie est-elle intéressante pour le Québec ? Parce qu'à l'instar de la coalition de droite de Reinfeldt, des lobbys de droite comme l'Institut économique de Montréal ou l'ADQ proposent également de vendre notre joyau de la couronne, Hydro-Québec, à petites ou grandes bouchées. Non seulement la couleuvre est grosse et les Québécoises et Québécoises sont très majoritairement contre une telle initiative, mais la situation actuelle en Suède fait ressortir deux éléments-clés qui devraient décourager ce type de vision contreproductive des néolibéraux : une croissance de notre vulnérabilité nationale et l'impact d'une perte d'identité sur la compétitivité du Québec.

L'exemple de Volvo Cars démontre bien la vulnérabilité croissance d'une nation liée aux caprices du secteur privé pour une grande partie de son économie mais également les risques liés à l'affaiblissement de son identité. Peut-on nier qu'il y aurait affaiblissement de l'identité nationale si Toyota achetait Volvo ou si General Electric achetait Hydro-Québec ? Et si McDonald devenait chinois ? Comment défendrait-on alors l'expertise nationale spécifique liée à ces secteurs ? La question est primordiale pour de petites nations très bien définies comme la Suède ou le Québec, d'autant que la compétitivité d'une entreprise multinationale est étroitement liée à son berceau : « There is a general consensus that the home environment has an important impact on the operations and competitiveness of firms and industries... (10)”

En renforçant les piliers économiques étroitement associés à l'identité nationale tels que Volvo Cars ou Hydro-Québec, on renforce du même coup la cohésion sociale et le branding des sociétés à qui ils appartiennent, rendant ces dernières plus compétitives parce que distinctives. Je suis convaincue que le sauvetage de Volvo Cars, de ses emplois et de son identité passe par l'innovation sociale et organisationnelle de la Suède, dans un monde financier mondial qui démontre de plus en plus la faillite de la machine néolibérale poussée à outrance. Dans la même veine, je crois que le Québec devrait tout à la fois défendre jalousement l'intégrité d'Hydro-Québec comme notre « joyau de la couronne » intouchable, tout en nationalisant et en décentralisant publiquement les diverses sources d'énergie renouvelables qu'elle commence à développer. Le Québec renforcerait ainsi son autonomie énergétique dans un contexte où l'énergie devient littéralement le nerf de la guerre et, ce faisant, il créerait emplois et expertise qui profiterait de façon globale à la société québécoise, tant à Montréal qu'en région. À l'image de la Suède qui s'est donnée en 2006 le pari d'être sans pétrole en 2020 (11) et dont les pourcentages d'énergie renouvelables font l'envie de bien d'autres pays, cette protection des atouts de la société québécoise est beaucoup plus garante de stabilité et de croissance que la vente totale ou partielle de nos actifs énergétiques au privé.

Kim Cornelissen

Consultante en développement régional et international

L'auteure est détentrice d'une maîtrise en études urbaines, École des Sciences de la Gestion de l'UQAM. Le sujet de son mémoire était la pertinence des partenariats public-privé entre la ville et la grande industrie. Son étude de cas portait le partenariat entre Volvo et la ville suédoise de Göteborg pour le développement du biogaz comme biocarburant.

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(1) http://www.sweden.se/templates/cs/FactSheet____15592.aspx

(2) http://afp.google.com/article/ALeqM5gwW1iITax3zJ9aIh9xS8klStdi0A

(3) « Nous croyons que l'État a un autre rôle à jouer : celui de faire des règlements et des lois et non d'intervenir directement dans le marché. » http://www.independent.co.uk/news/business/news/drinks-giants-target-absolut-as-swedish-voters-ponder-state-selloff-413463.html

(4) Voir l'article La droite québécoise fait erreur en s'attaquant au modèle suédois interventionniste, du 10 octobre 2007

(5) http://www.thelocal.se/16138/20081204/

(6) http://www.thelocal.se/16068/20081202/

(7) idem

(8) http://www.sweden.se/templates/cs/FactSheet____15592.aspx

(9) Propriété de GM Motors, Saab sera probablement mis en vente également.

(10) « Il existe un consensus général à l'effet que l'environnement local a un impact important sur les opérations et la compétitivité des entreprises et industries...” Sölvell, Örjan, Ivo Zander, et Michael E. Porter. 1999. Advantage Sweden. Göteborg, Norstedts Juridik. Page 11.

(11) http://www.fedre.org/documents/Oil%20free%20Sweden.pdf

La FCCQ inaugure un portail Internet sur les projets économiques québécois

Claude Turcotte - Le Devoir — 2008-12-13T17:51:00Z

www.quebecenavant.caLa Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ) a lancé hier un nouveau portail Internet, qui veut être « un outil pédagogique » pour mieux faire connaître les grands projets économiques en voie de réalisation ou de préparation un peu partout au Québec, mais aussi pour en assurer le suivi, participer au débat dans (...) - consulter en ligne

La culture qui nous sauve

Bernard Landry - Le Journal de Montréal — 2008-12-13T17:00:00Z

Après avoir voté, je suis parti en mission au Cameroun. Je suis mal placé pour commenter de si loin le résultat de nos élections : je le ferai sans doute au retour. En attendant, je vous relate un vieux souvenir africain émouvant et aussi pertinent, je crois... Il y a plusieurs années, lors d'un stage d'enseignement à Conakry, (...) - consulter en ligne

Ne plus se posséder...

Bernard Landry - Le Journal de Montréal — 2008-11-21T14:27:11Z

Comparativement à l'Ontario, dont le coeur industriel est totalement contrôlé ailleurs, la supériorité du modèle québécois est évidente. Nos entreprises publiques, nos coopératives et nos fonds de travailleurs sont même à l'abri d'offres d'achat étrangères. Quand plusieurs grandes puissances, dont la France et les (...) - consulter en ligne

Pour léguer un avenir prometteur

François-Pierre Gladu - Le Devoir (opinions) — 2008-11-15T14:23:04Z

Les citoyens doivent-ils en conclure que notre système politique n'est plus à la hauteur des défis auxquels nous sommes confrontés ? Le taux de participation à ces élections nous apportera certainement un élément de réponse. - consulter en ligne

Hydro donnera un coussin de 500 millions à Québec

2008-11-15T13:42:00Z

Francis Vailles - Au rythme où vont les choses, les profits annuels d'Hydro-Québec seront à ce point importants qu'ils pourraient permettre à Monique Jérôme-Forget de garnir à nouveau le fond de sa « sacoche ». En fait, le prochain ministre des Finances, que ce soit Mme Jérôme-Forget ou un autre, pourrait disposer d'une (...) - consulter en ligne

Faire passer Hydro aux mains de la Caisse de dépôt ?

Yves Goudreau - www.cyberpresse.ca (opinions) — 2008-11-15T13:28:00Z

Texte publié dans Le Devoir du lundi 17 novembre 2008 sous le titre "Penser Hydro-Québec autrement" *** Depuis quelques années, plusieurs intervenants politiques et économiques proposent de privatiser partiellement ou complètement Hydro-Québec. Les promoteurs de la privatisation d'Hydro-Québec proviennent de tous les horizons (...) - consulter en ligne

Un marché de 500 millions de consommateurs à portée de la main

Thierry Haroun - Le Devoir — 2008-10-22T12:30:00Z

Renforcement des relations Bavière-Québec

2008-05-01T17:26:00Z

Le Québec a mal à ses exportations

Claude Picher - La Presse — 2008-04-17T10:10:00Z

Le cahier PORTFOLIO sur les exportations, que présente aujourd'hui La Presse Affaires, tombe à point. Le Québec a longtemps été considéré, à juste titre, comme une puissance exportatrice dont l'importance dépassait largement le poids démographique et économique. Jusqu'au début des années 2000, le Québec exportait bon an mal (...) - consulter en ligne

Chômage des Maghrébins : « une honte pour le Québec »

2008-03-28T15:31:00Z

Le café maghrébin le Safir sur la rue Jean-Talon Est. Olivier Bourque - Ce n'est pas le J'accuse de Zola, mais bien un véritable Je déplore qu'a lancé la communauté maghrébine de Montréal, mardi. Regroupée à l'intérieur du Centre de recherche-action sur les relations raciales (CRARR), une poignée de « leaders (...) - consulter en ligne

Les délégations du Québec, imparfaites mais essentielles

René Vézina - http://lesaffaires.com — 2008-03-27T14:36:44Z

Le quotidien montréalais The Gazette n'allait pas rater si belle occasion. Avec son habituel et désolant manque de sensibilité au fait québécois, le quotidien réclamait en éditorial, le 22 mars, de sabrer dans ce réseau de bureaux, voire de l'abolir, le qualifiant de "rêves de grandeur coûteux". Remettons d'abord en (...) - consulter en ligne

Ces Québécois qui nous honorent - dans tous les domaines et à travers le monde

2008-03-26T15:51:00Z

Le chef d'orchestre Yannick Nézet-Séguin se lance à la conquête de l'Europe Le Devoir jeudi, 27 mars 2008, Yves Schaëffner, La Presse canadienne Journée mondiale du théâtre : Robert Lepage, messager du théâtre mondial Le Devoir jeudi, 27 mars 2008 Des québécoises se font valoir au Royaume-Uni : Simulateurs, senteurs (...) - consulter en ligne

Des québécoises se font valoir au Royaume-Uni

René Vézina - http://lesaffaires.com — 2008-03-26T08:43:00Z

Quebec has costly delusions of grandeur

2008-03-24T17:58:00Z

La Gâzette nous aime PETITS... The abrupt and mysterious dismissal of Bruno Fortier as Quebec's delegate-general in New York raises plenty of questions, which the government is resolutely refusing to answer. Why, exactly, was he canned ? After all, somebody who has been a friend of Premier Jean Charest since boyhood doesn't get (...) - consulter en ligne

La nouvelle politique internationale du Québec tarde à se réaliser

Antoine Robitaille - Le Devoir — 2008-02-16T12:14:00Z

Québec — Malgré les discours du gouvernement Charest sur l'importance des relations internationales pour le Québec, le plan d'action du ministère concerné, déposé en mai 2006 en même temps que la politique internationale du Québec, tarde se réaliser. Certains gestes clés du « redéploiement » du réseau de bureaux du Québec à (...) - consulter en ligne

Mario Dumont à Paris

Anne Légaré - Le Devoir (opinions) — 2008-02-14T13:23:12Z

On a raison de s'inquiéter. La relation du Québec avec la France est importante pour le devenir du Québec parce qu'aucun autre État que la France ne peut se reconnaître une origine commune avec les habitants d'un sol distinct et tenants d'une autre citoyenneté, les Québécois, et, en conséquence, maintenir des relations (...) - consulter en ligne

L'obsession française

André Pratte - Éditorial - La Presse — 2008-02-12T14:50:00Z

L'honneur est sauf : le chef de l'opposition officielle à l'Assemblée nationale a été reçu in extremis par le premier ministre français samedi. Il a fallu que tout le petit Québec diplomatique s'en mêle pour éviter que le passage de Mario Dumont en France passe à l'histoire comme le plus raté par un politicien (...) - consulter en ligne

La belle province

Michel David - Le Devoir — 2008-02-12T14:10:18Z

Les « vieux partis » ont quand même du bon. Sans eux, la visite officielle de Mario Dumont à Paris aurait été un véritable désastre. Jusqu'à sa rencontre de dernière minute avec le premier ministre Fillon, le spectacle de Stéphane Rousseau semblait avoir été le temps fort de son voyage. Ce périple européen avait pour objectif de donner (...) - consulter en ligne

Mario Dumont's bad weekend in Paris

Don MacPherson - The Gazette (Montreal) — 2008-02-12T14:07:30Z

Mario Dumont must have been happy to wake up on Monday morning. That's how bad his weekend was. Perception is reality in politics, and the actions of other politicians on the weekend reinforced the impression that Dumont leads an amateurish party that's on the way down. First word leaked out that Prime Minister Stephen Harper had (...) - consulter en ligne

2008 - Mario Dumont en France

2008-02-10T13:26:00Z

Dumont rencontre finalement François Fillon Cyberpresse Mario Dumont est finalement reçu par le premier ministre français PC Dumont à Paris, SRC - consulter en ligne