Québec-New-York / Nouvelle-Angleterre

  1. Un forum permanent unira le Québec et la Nouvelle-Angleterre
    François Normand Les Affaires samedi 16 octobre 2004 - Pour tisser des liens économiques et culturels plus étroits de part et d'autre de la frontière, un regroupement de gens d'affaires et du monde de l'éducation viennent de créer le Forum transfrontalier Québec-Nouvelle-Angleterre, un organisme privé sans but lucratif.

     

    Charest à New York

    1. Québec-New York : Des rapports toujours plus fructueux
      Rudy Le Cours La Presse mercredi 12 novembre 2003 - Quelque deux cents gens d'affaires du Québec et de l'État de New York participent aujourd'hui dans la métropole au Rendez-vous technologique, organisé par la Fédération des Chambres de commerce du Québec et par la Plattsburgh North County Chamber of Commerce.

    2. Charest, le diplomate
      Jean-Marc Salvet Le Soleil samedi 4 octobre 2003

    3. L'image du Québec
      Michel Venne Le Devoir lundi 6 octobre 2003

    4. Le Québec "open for business"
      Mylène Moisan LS 3.10.2003 - Jean Charest reprend les mots de Brian Mulroney devant des gens d'affaires à New York

    5. Le premier ministre s'adresse aux gens d'affaires à New York
      Martin Ouellet PC-LD 3.10.2003 - Charest est considéré comme «un excellent vendeur» - Le premier ministre estime que les réformes entreprises sont susceptibles d'attirer les investisseurs

    6. Le programme de Charest bien accueilli à New York
      Pascale Breton La Presse vendredi 3 octobre 2003 - Les propos du premier ministre Jean Charest, qui fait l'éloge d'un gouvernement fédéraliste, est ouvert aux partenariats avec le privé et est soucieux d'attirer les investisseurs, étaient doux aux oreilles de la communauté new-yorkaise des affaires.

    7. Charest wins praise for N.Y. sales pitch
      ALLISON HANES MG 3.10.2003 - Premier charms audience on mission. A key goal of 3-day trip was to reassure U.S. investors Quebec has level playing field

    8. "Le Québec doit prendre sa place" : Jean Charest établit son style sur la scène internationale
      LS 9.5.2003

    9. Sommet économique Québec-État de New York
      LS 9.5.2003

    10. Le Québec dans le monde
      Gilbert Lavoie édit. LS 9.5.2003 - Au moment où même les grandes villes sont appelées à devenir des acteurs importants dans les relations internationales, le gouvernement du Québec n'a pas besoin d'être souverainiste pour comprendre l'importance d'assumer sa présence à l'étranger.

    11. Sécurité d'abord, commerce ensuite : Charest effectue une "visite de courtoisie" à New York
      Mylène Moisan LS 8.5.2003

    12. M. Charest à New York - La sécurité à l'ordre du jour
      Pascale Breton LP 7.5.2003 - La visite du premier ministre dans l'État de New York en est principalement une de courtoisie et de familiarisation, mais la question de la sécurité sera omniprésente dans les événements publics auquel il participera.


  2. Un train en retard
    Bernard Descôteaux Le Devoir vendredi 7 octobre 2005 - Les chances de M. Charest d'intéresser son homologue fédéral à un projet conjoint avec les États-Unis sont d'autant moins bonnes qu'avant de privilégier un axe nord-sud, un gouvernement canadien voudra renforcer le lien est-ouest à l'intérieur du Canada, politique d'unité nationale oblige. Mais même là, il ne faut pas en attendre beaucoup d'Ottawa.

  3. Le ministre Lapierre ne ferme la porte ni au train ni à Lacolle
    Laurier Cloutier La Presse vendredi 7 octobre 2005

  4. La région de Québec exige son tronçon
    Lise Fournier Le Soleil vendredi 7 octobre 2005

     

    Montréal-New York vs Québec-Windsor :
    le train rapide vs TGV

    1. Corridor Québec - New York : officiellement reconnu en 2005
      François Normand Les Affaires samedi 20 novembre 2004 - Ce geste symbolique amènera le gouvernement américain à injecter des fonds pour améliorer les infrastructures de transport

    2. Le report du projet de train rapide sème la déception à Québec
      Pierre Couture Le Soleil mercredi 24 mars 2004 Le report du projet de train rapide entre Québec et Windsor a créé son lot de déception dans la région, hier.

    3. Débat sur le train rapide Québec-Windsor - Un projet intéressant, en attendant le vrai TGV
      Jean Léveillé et Normand Parisien Le Devoir mardi 26 août 2003

    4. Montréal doit privilégier le corridor Montréal-New York
      Luc-Normand Tellier LD 31.7.2003 - Pour une distance équivalant à celle entre Québec et Windsor (soit 1200 kilomètres), un chemin de fer à haute vitesse pourrait relier Washington, Baltimore, Philadelphie, New York, Albany, Montréal et même Tremblant. Une telle liaison desservirait une population totale de plus de 31 millions d'habitants, alors qu'une liaison Québec-Windsor n'en desservirait que 13,5 millions, soit 2,3 fois moins. Par ailleurs, la topographie, qui donne naissance à la conurbation de la Fall Line, favorise depuis toujours une liaison entre Montréal et New York grâce aux vallées de l'Hudson et du Richelieu.

      1. Le corridor Québec-Windsor reste pertinent
        Yvan-M. Roy, LD 13.8.2003, Luc-Normand Tellier a remis en question le projet d'un TGV ultrarapide dans le «corridor ferroviaire aussi peu dense que celui de Québec-Windsor» (Le Devoir, 31 juillet 2003). À l'échelle du continent, l'axe Québec-Montréal-Toronto-Windsor lui est apparu comme marginal. (...) Le projet de M. Tellier concède le Midwest à Toronto et prive le Québec d'un lien rapide avec un bassin de population supérieur à celui de New York-Washington.

      2. Débat sur le train rapide Québec-Windsor - Un projet intéressant, en attendant le vrai TGV
        Jean Léveillé président du Conseil de Transport 2000 et Normand Parisien directeur général de Transport 2000 - Le Devoir mardi 26 août 2003


  5. Dépasser la National Policy dans le cadre de l'ALENA
    Luc-Normand Tellier Le Devoir mardi 2 septembre 2003

  6. Sommet économique Québec-New York à l'automne
    SRC 3.5.2003 - M. Charest a déclaré qu'au cours de la rencontre, M. Pataki avait ramené sur le tapis le vieux projet de train rapide Montréal-New York. Le premier ministre québécois a indiqué que le projet de TGV, un projet «de très grande envergure», allait être remis sur la table et ré-étudié, tout en reconnaissant qu'il devrait soulever beaucoup de difficultés, notamment aux États-Unis, à cause de la densité de la population du côté américain de la frontière.

    2002

  7. Ménage à Deux
    Stephen Handelman TIME Canada July 29, 2002 - Quebec and New York State go where Ottawa and Washington fear to tread

  8. Le bilan de Diane Wilhelmy
    Richard Hétu La Presse Le dimanche 7 juillet 2002

  9. Landry et Pataki signent un accord de partenariat Québec-New York
    LIA LEVESQUE PC 23.5.2002

  10. Le partenariat Québec-New-York
    Hubert Bolduc, attaché de presse Cabinet du premier ministre 23.5.2002

  11. Mai 2002 - Sommet Économique Québec-New-York
    QUEBEC, le 4 avril /CNW/ - Le Premier Ministre du Québec, M. Bernard Landry, et le Gouverneur de l'État de New-York, M. George E. Pataki, présideront le Sommet Économique Québec-New-York en mai.

    1998

  12. Le virage vers le Sud de l'économie du Québec se concrétise
    Pierre-Paul Proulx, 27.6.98

  13. L'intégration en cours redéfinit le véritable espace économique pertinent pour le Québec
    Pierre-Paul Proulx, 5.1.98

    1997

  14. Une baisse du niveau de vie en cas de séparation serait improbable
    PC 20 octobre 1997

  15. Québec et Nord-Est américain, même combat!
    FRANÇOIS NORMAND LeDevoir 14 juillet 1997