Pour la première fois de son histoire, le gouvernement de Terre-neuve et Labrador, en vertu d’une entente avec le Québec, transporte l’électricité jusqu’aux marchés nord américains
Le gouvernement Williams de Terre-Neuve explique que la société d’Énergie de Terre-Neuve et Labrador, par l’entreprise de sa filiale NewFoundland & Labrador Hydro, a conclu une entente avec la société Hydro-Québec le transport de l’électricité jusqu’à la frontière américaine. L’électricité est alors vendue du côté canadien à l’entreprise Emera Energy. Cette dernière revend ensuite l’électricité au Canada et aux États-Unis.
Pour le premier ministre Williams, cette vente a aussi une valeur symbolique puisque sa province est enfin capable, malgré les obstacles, de vendre de l’électricité à ses voisines.
Ainsi Terre-Neuve va bientôt entreprendre un mégaprojet et hydroélectrique sur le bas Churchill. (Plus de 2500 Mégawatts)
Le ministre des Ressources naturelles du Québec, Claude Béchard, reconnaît qu’il faudra construire de nouvelles lignes au Québec pour acheminer cette électricité aux États-Unis, et qu’il vaut mieux coopérer avec la province atlantique.
Jusqu’ici en raison du contentieux Québec-Terreneuve, et compensation pour cette spoliation du Labrador, attribué en 1927 à Terreneuve, les ressources de Labrador en ce qui concerne de développement hydroélectrique ne pouvaient être développées que conjointement avec Québec.
Maintenant c’est fin, le dangereux précédent vient d’être posé alors que les gouvernements précédents avaient tout fait pour éviter.
C’était la hantise de Daniel Johnson (Père) en 1969 de voir Joe Smallwood le premier ministre de Terreneuve en appeler au gouvernement fédéral pour forcer le passage de cette électricité provenant de Churchills Falls sur les lignes de transports d’Hydro-Québec. L’entente actuelle sur Churchills Falls, va se terminer en 2041 et pourra être exportée aux États-Unis, toujours en passant sur les lignes d’Hydro-Québec
C’est ainsi que le gouvernement CHAREST a décidé de faciliter la tâche du gouvernement de Terreneuve en leur faisant cadeau du passage sur les lignes actuelles et celles à construire de l’Hydro-Québec.
Voir un résumé des négociations sur Churchill Falls en 1969.
http://www.geocities.com/vailcour/ChurfallsA.html
Cordialement
