L’augmentation planifiée des chemins de fer New York-Albany- Syracuse-Buffalo aura pour conséquence d’augmenter l’économie de cet axe et de permettre à Buffalo de prendre le pas sur Toronto dans les grands Lacs.

Durham et Colborne ont vu Buffalo en juillet 1838. C’était pendant la guerre patriotique de 1837-39. Toronto n’existait pas. L’un et l’autre ont déplacé d’importants effectifs de l’armée Britannique en face de Buffalo pour signifier aux New Yorkais qu’ils ne devaient pas traverser la rivière Niagara.

Par la suite, Durham a poussé les initiatives pour construire les chemins de fer et fonder Toronto en 1854. Les Anglais, Loyalistes et Orangemen ont poussé de toutes leurs forces pour déplacer leur centre de gravité du Québec vers les basses terres des grands Lacs, devenus l’Ontario méridional.

La construction et l’ouverture du pont Victoria en 1860 est un événement stratégique majeur dans ce sens.

En même temps, ils ont consacré des somems énormes pour inciter les Loyalistes du Québec et des Maritimes à aller s’installer dans les basses terres des grands Lacs. Ni les Anglais,Irlandais, Écossais et Gallois n’aiment venir s’installer au Canada. Trop froid et trop isolé. Ils préfèrent les États Unis, " land of the free " et loin de la gentry et de la Monarchie.

Le transfert des loyalistes du Québec s’est effectuté pendant le siècle qui a suivi l’ouverture du pont Victoria. Avec l’argent de nos caisses populaires, nous avons acheté leurs terres, entreprises, propriétés et domaines. En 1960, avant la révolution tranquille, nous avions acheté plus de 98% des propriétés des Loyalistes du Québec,qui quittaient pour l’Ontario avec un magot en poche, alors que les attendaient d’exceptionnelles conditions pour faciliter leur installation.

Et maintenant, voila que tout recommence. La différence, c’est que NOUS avons atteint la stature d’un État Nation.

Une guerre économique et territoriale majeure s’annonce et nous n’avons pas de temps à perdre pour nous organiser nous préparer à défendre nos intérêts.

Notre décision de favoriser le chemin de fer Montréal- New York peut porter un dur coup au pouvoir des Orangemen de Bay Street à Toronto et par extension, au pouvoir d’Ottawa.

Nous devons nous préparer à jouer dur.

JRMS